Que signifie...?

 

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Terme anglais qui désigne les véhicules bivalents, c’est-à-dire les véhicules ayant un dispositif à essence et à gaz naturel et pouvant fonctionner avec ces deux carburants. Synonyme: bivalent. Les véhicules à gaz naturel possèdent un réservoir à essence de 15 litres maximum et sont optimisés pour le fonctionnement au gaz naturel. Ils portent l’appellation de «monovalent plus» (p. ex. Opel Zafira CNG).

Le biogaz est issu de la fermentation de matériaux biogènes. On effectue ainsi le recyclage de la biomasse. Après un traitement ultérieur, le gaz formé au cours de ce processus peut être utilisé comme carburant. Le biogaz et le gaz naturel sont chimiquement identiques. Les véhicules à gaz naturel peuvent être entraînés par du biogaz ou par un mixe de biogaz et gaz naturel.

Le moteur d’un véhicule bivalent peut fonctionner aussi bien avec du gaz naturel qu’avec de l’essence. Le réservoir d'essence contient plus que 15 litres.

Abréviation de l’anglais «Compressed Natural Gas». Gaz méthane formé naturellement et distribué par le réseau de gazoducs. Traduction: gaz naturel comprimé.

Sur le plan énergétique, 1 kg de gaz naturel, de Kompogas ou de Naturgas correspond à environ 1.5 litre d’essence et à un peu plus de 1.3 litre de diesel.

Le gaz naturel est mesuré et vendu en unité kg. Pour créer une possibilité de comparaison facile avec les carburants traditionnels, le kg est mis en rapport au litre essence ou diesel. 1kg de gaz naturel correspond à 1.47 litre d'essence* (alors d'environ 1.5 litre d'essence) où 1.3 litre de diesel.

Si on met 10 kg de gaz naturel dans le réservoir, cela correspond donc à environ 15 litres d'essence ou à 13 litres de diesel.

Si un véhicule consomme 5 kg de gaz naturel par 100 km, cela correspond à une consommation de 7.5 litres d'essence (équivalent essence) où 6.5 litres de diesel (équivalent diesel).

* Selon aide-mémoire G2004/1 de l'SSIGE

Marque de fabrique de la société suisse Kompogas AG. Il s’agit du méthane issu de la valorisation de la biomasse (biogaz purifié) et utilisé comme carburant. Le Kompogas et le gaz naturel sont chimiquement identiques et parfaitement compatibles. Une partie de ce biogaz alimente également le réseau de gaz naturel, puis il est distribué sous le nom de «Naturgas».

Abréviation de l’anglais «Liquefied Natural Gas». À l’état liquide, le gaz naturel est beaucoup moins encombrant (volume réduit à environ 1/600e) et donc idéal pour le transport en bateau. Toutefois, la liquéfaction nécessite un refroidissement à moins 160 degrés environ. Traduction: gaz naturel liquéfié.

Abréviation de «Liquefied Petroleum Gas/Gas di Petrolio Liquido/Gaz de Pétrole Liquéfié». (Il s’agit d’un gaz techniquement différent, non compatible avec le gaz naturel, voir plus haut). Autre désignation: autogaz (ne jamais remplir le réservoir d’un véhicule à autogaz avec du gaz naturel, car ces réservoirs sont conçus pour des pressions nettement inférieures).

On décrit un véhicule comme "monovalent", s'il fonctionne qu'au gaz naturel, ou quand il contient un réservoir (d'urgence) avec au maximum 15 litres d'essence. La deuxième configuration est aussi connue comme "monovalent-plus".

Marque de fabrique d'un mixe de gaz naturel et de biogaz pour l'utilisation comme carburant. Le Naturgas et le gaz naturel sont techniquement identiques et parfaitement compatibles.

Abréviation de l’anglais «Natural Gas Vehicle». Les NGV peuvent être bivalents ou monovalents. Traduction: véhicule à gaz naturel.

Les véhicules à gaz naturel monovalents ne fonctionnent qu’au gaz naturel. Fonctionnement impossible avec de l’essence (p. ex. IVECO Daily CNG).